Оформлен европротокол, а у виновника нет полиса ОСАГО – как получить выплату?

Всегда нужно несколько раз подумать, прежде чем заполнять после ДТП европротокол, не вызывая сотрудников ГИБДД. А ещё проверить действительность полиса у второго участника аварии. В целом же, написание извещения вместо вызова полиции даже в 2024 году несёт в себе в несколько раз больше рисков не получить страховое возмещение, нежели стандартная процедура с участием инспекторов. В этой статье мы выясним, можно ли заполнять европротокол, если у потерпевшего, пострадавшего или виновника нет страховки ОСАГО, что делать, если вы уже оформили европротокол, а страховая отказала, потому что виновник без ОСАГО.

Можно ли оформить европротокол при ДТП, если нет ОСАГО?

Нет, нельзя. Хотя, большинство водителей не совсем верно понимают именно отсутствие полиса. Об этом мы поговорим немного ниже.

А пока уясним для себя, что одно из самых главных условий для возможности оформления ДТП с помощью заполнения извещения – это наличие действующих полисов у обоих участников происшествия. Таким образом, если хотя бы у одного из водителей – потерпевшего или виновника – нет страховки ОСАГО, то оформлять европротокол нельзя.

Конечно, закон не запрещает прямо заполнять бланк извещения в этом случае. Так, юридически подкованный человек в ответ на вопрос, можно ли оформить европротокол без действующего полиса ОСАГО у участников ДТП, ответил бы, что можно. Просто возмещение ущерба в данном случае никто не сможет получить.

Это регулирует статья 11.1 Федерального закона Об ОСАГО, подпункт "б" пункта 1 которого говорит буквально следующее:

1. Оформление документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

Таким образом, оформление европротокола, если у виновника или потерпевшего нет полиса ОСАГО, запрещено.

Причём, обратите внимание, что формально у вас всего два варианта действий при совершении дорожно-транспортного происшествия:

• либо заполнить извещение европротокола и не вызывать ГИБДД,
• либо вызвать и не заполнять на месте извещение.

И вот если у вас не было права обойтись без сотрудников полиции, то вам нельзя разъезжаться без их вызова. То есть даже если вы сами согласны оформить европротокол, однако, кто-либо из участников без страховки, то даже если вы заполните бумаги без ГИБДД, всё равно будет нарушен пункт 2.6.1 ПДД. А ответственность за это – лишение прав на 1-1.5 года по части 2 статьи 12.27 КоАП.

Правда, наказуемость по этой норме именно за нарушение оформления европротокола очень спорна, и такие дела нередко отменяются за неимением состава правонарушения. Дело здесь в том, указанная выше норма предполагает ответственность за умышленное скрытие с места аварии. Однако, при заполненном европротокола умысла у участников ДТП конкретно скрыться не было, поэтому очень часто в судебной практике 2024 года такие дела переквалифицируют как максимум в часть 1 этой же статьи со штрафом 1 000 рублей.

Нет страховки или просто водитель не вписан?

Выше писали про непонимание многими автолюбителями сути законодательства об отсутствии страховки ОСАГО. Ключ здесь кроется в том, что многие водители под отсутствием полиса понимают не вписанного в действующее ОСАГО водителя, который в момент ДТП сидел за рулём. В принципе, всё логично – если водитель не вписан, то и не застрахована его автогражданская ответственность.

Однако, обратите внимание ещё раз на официальную трактовку статьи 11.1 ФЗ-40. Там речь идёт об условии оформления европротокола – когда гражданская ответственность владельца транспортного средства застрахована. Именно владельца, а не водителя.

И это всё меняет!

На самом деле, в случае, если страховка на машину есть, но водитель не вписан в неё, то страховая обязана выплатить компенсацию вреда потерпевшему. Просто в этом случае после возмещения ущерба последует регресс виновнику ДТП – взыскание всей компенсированной суммы с него в пользу страховой. Это работает на основании пункта 1 статьи 14 ФЗ Об ОСАГО.

Но мы всё равно при том факте, что водитель-виновник не числится в списке допущенных к управлению лиц по полису, оформлять европротокол при ДТП. Дело в том, что закон не совсем чётко регулирует понятие владельца. Так, по буквальному смыслу определения им может считаться и водитель тоже (как доверенное лицо). И тогда у владельца, действительно, не застрахована ответственность – то есть уже нарушено условие для заполнения европротокола.

И судебная практика 2024 года несколько противоречива по таким делам, когда европротокол уже оформлен, а водитель оказался не вписанным в страховку ОСАГО. Хотя, чаще всего извещение признаётся в этом случае судами действительным, а страховые компании обязуют выплатить ущерб по нему.

Кстати, обратите внимание, что есть и иные условия для заполнения европротокола, согласно той же статье 11.1:

• если у виновника ДТП или потерпевшего нет страховки ОСАГО, то оформлять европротокол нельзя – это мы уже выяснили как основное условие,
• в аварии должно участвовать два автомобиля – не больше и не меньше,
• ущерб в результате ДТП должен быть причинён только этим автомобилям (не жизни, не здоровью и не иному имуществу – мобильным телефонам, одежде и так далее),
• у участников нет разногласий по обстоятельства ДТП, повреждениям,
• участники (потерпевший) осознают, что ущерб не превышает максимальный лимит по европротоколу.

К слову по последнему пункту, по извещению максимальная выплата может составлять 100 000 рублей либо 400 000. От чего это зависит, мы рассказывали в одной из статей. Мы также писали о том, что делать, если по факту размер ущерба превысил эту сумму после заполнения "еврика".

А как проверить, что у второго участника есть страховка?

Из вышеописанного условия наличия у всех участников страховки вытекает закономерный вопрос – а как, собственно, проверить, есть ли у второго участника действительный полис ОСАГО? Особенно это актуально для потерпевшего в ДТП, который рискует остаться без выплаты, если окажется, что у виновника нет страховки.

На самом деле, законодатели и этот момент тоже предусмотрели. Пункт 1 статьи 11 предписывает каждому участнику ДТП сообщить другому сведения из договора страхования. Обратите внимание, что не показать сам полис, а именно сообщить. Формально требовать сам бланк страховки вы не имеете права.

И по полису вы можете проверить необходимые данные, подтверждающие действительность полиса. А именно:

• перепишите серию и номер страхового полиса, чтобы далее "пробить" его через РСА,
• и самое главное – посмотрите в страховке графы срока действия, чтобы она была не просрочена; если срок действия договора истёк, это равно тому, что у участника нет полиса ОСАГО.

Это ещё не всё! Теперь вам нужно проверить действительность страховки через сайт Российского союза автостраховщиков. Для этого вам понадобится серия и номер полиса из первого пункта выше. Они находятся в самом верху бланка:

1. Теперь идём в сервис проверки действительности полиса на официальном сайте РСА.
2. Выбираем вверху серию и далее вводим в поле номер страховки.
3. Выбираем сегодняшнюю дату ниже.
4. Далее проходим проверку от роботов и жмём "Поиск".

В результате получаем таблицу с данными о полисе автовладельца. В нём смотрим на третий столбец – именно его значение и только его ответит на вопрос, можно ли оформить европротокол при ДТП.

Например, вот такая запись должна насторожить:

Правильный написанный статус договора ОСАГО должен быть "Находится у страхователя".

Он всё равно не даёт полис – мне что делать?

У вас два варианта:

1. вызвать для оформления ДТП сотрудников ГИБДД и не оформлять европротокол,
2. пробить полис ОСАГО второго участника не по номеру страховки, а по автомобилю.

Второй вариант для большинства автолюбителей оказывается более интересным. И такая возможность тоже есть, её даёт тот же сайт РСА. Только вместо сервиса проверки действительности полиса по его номеру, следует перейти на страницу сервиса по проверке по госномеру или VIN.

Порядок проверки здесь ровно тот же, просто ввести нужно номер машины участника ДТП. Он у вас должен быть на виду, если только тот не скрылся с места происшествия.

Более того, чаще всего вы сможете увидеть даже VIN-номер – он расположен снизу в правом углу (если смотреть на автомобиль, стоя перед ним) под лобовым стеклом. Хотя, для проверки вам достаточно будет либо госномера, либо идентификационного. Оба не нужны.

Уже оформили европротокол, а страховая отказала – это законно?

К сожалению, да. Невыполнение условий по правильному оформлению конкретного ДТП становится причиной того, что у страховщика не будет возможности объективно установить факт наличия страхового случая. Именно с таким обоснованием на практике 2024 года чаще всего страховые компании и присылают отказ на заявление о выплате своим клиентам. А в судебной практике попытка обжалования такого отказа часто оканчивается ничем.

Если нет полиса ОСАГО у потерпевшего

Хотя, в случае, если страховки нет именно у потерпевшего, логично, что страховой случай налицо, ведь конкретно по полису виновника наступила ответственность причинителя вреда. Следовательно, страховщик обязан произвести страховое возмещение по ОСАГО.

И правда, выплату вы всё равно получить в конечном итоге сможете. Однако, не по европротоколу, потому что его оформлять было нельзя, когда у вас нет страховки ОСАГО. Ниже мы напишем, как именно это можно сделать.

Если нет страховки у виновника

А вот здесь уже всё законно и, увы, выплату никак уже не получить по ОСАГО. Так как автогражданская ответственность виновника ДТП не была застрахована, то и отвечать за убыток от аварии должен только сам виновник. Ваша страховая к этому происшествию отношения вовсе не имеет, так как страховой случай – это риск наступления ответственности, а у вас ответственность не наступила.

В этом случае вам следует обращаться за компенсацией ущерба напрямую к виновнику в ДТП – решать вопрос "полюбовно" либо через суд.

Однако, повторимся, в обоих вышеперечисленных случаях нужно вызывать ГИБДД, если у любого одного участника ДТП нет полиса ОСАГО, европротокол заполнять нельзя. Особенно это актуально, когда у виновника нет ОСАГО – если в деле не будут участвовать должностные лица в виде инспекторов, то в суде потом ещё придётся доказывать наличие самого факта ДТП и причастность виновника и его автомобиля к нему.

Важная тонкость, если страховка есть, но поддельная

Есть одно исключение в отсутствии ОСАГО у виновника – по сути, если полис фальшивый, то это в принципе и означает отсутствие страховки. Однако, если бланк выпущен именно страховой компанией, а поддельным оказался по причине его утечки и оформления мошенниками, к примеру или по иным причинам, то выплата по закону должна быть. Так разъяснил однажды Верховный суд.

Проще говоря, действуем по инструкции выше по проверке действительности страховки у виновника ДТП. Но в статусе статуса должно быть "находится у страховщика". В этом случае сам бланк полиса по его серии и номеру выпущен именно страховщиком.

Нужно ли обращаться в ГИБДД и оформлять ДТП заново?

Крайне желательно, но это не основополагающий фактор исхода дела.

ДТП должно быть оформлено. Так указывают ПДД. То есть, если у одного из участников нет страховки ОСАГО, то нет права оформлять европротокол и появляется обязанность вызвать ГИБДД. Причём, незамедлительно.

Но, раз вы не смогли позвонить в ГАИ сразу после ДТП (пока стояли на дороге), то обязанность всё равно никуда не пропадает. И лучше это сделать. Документы, оформленные в полиции, будут хорошим аргументом в суде.

Тем не менее, второй участник может не согласиться приезжать в указанное сотрудниками отделение для оформления происшествия. Тогда вам могут не выдать документы.

А меня не лишат прав за то, что я не вызвал ГИБДД при аварии?

Нет, не должны. Дело в том, что диспозиция части 2 статьи 12.27 КоАП РФ предусматривает лишение прав именно за умышленное оставление места ДТП с целью скрыться и избежать ответственности.

Однако, в вашем случае ни у кого из участников умысла скрываться не было, потому что составлен европротокол. И только потом вы узнали о неработоспособности схемы с оформлением извещения и необходимости вызывать ГИБДД.

Но будьте готовы к тому, что в этом случае вы будете привлечены уже по части 1 статьи 12.27 со штрафом 1 000 рублей за то, что не вызвали ГИБДД немедленно после ДТП.

Что делать, если оказалось, что после европротокола виновник без ОСАГО?

А теперь перейдём к главному вопросу нашей статьи. Как, собственно, получить страховую выплату, если европротокол после ДТП уже оформлен, но позже выяснилось, что у виновника нет страховки ОСАГО?

Суть законодательного аспекта данного вопроса прост: если у виновника не было в момент ДТП действительного полиса ОСАГО, то он, являясь причинителем вреда, обязан этот вред возместить на общих основаниях статьи 1064 Гражданского кодекса РФ. То есть вам нужно обращаться за выплатой не в страховую (свою), а непосредственно к виновнику.

Порядок действий здесь также простой по алгоритмам, хотя, на деле может оказаться сложным:

1. сначала попытаемся урегулировать вопрос лично с виновником "полюбовно" и досудебно – просто предложите ему восстановить вашу машину,
2. в противном случае заручаемся всеми доказательствами наличия события ДТП и виновности второго участника (здесь также всё просто, ниже опишем),
3. далее подаётся исковое заявление в суд по месту жительства ответчика на возмещение вреда.

Стоит ли подавать в суд?

Нет, если вы не пытались поговорить напрямую с причинителем вреда без страховки – возможно, он вообще не в курсе, что у него её "нет" (например, фальшивый полис); либо он согласится возместить вам ущерб из собственного кармана.

И да, если виновник отказывается платить за причинённый в ДТП вред. Обратите внимание также, что досудебное урегулирование в споре между сторонами ДТП напрямую не обязательно (в отличие от "досудебки" к страховой по ОСАГО). Но ваша попытка такого урегулирования может существенно понравиться судье. Но нужны документы о такой попытке – письменная претензия виновнику и отметка о вручении (или отказе от получения письма) почтой.

Тонкость с доказательствами самого события ДТП!

Если вы в ГИБДД не обращались, то виновник вообще может сказать, что никакого ДТП между вами с ним не было, и это вы пытаетесь свалить на него компенсацию ущерба. Более того, обязать его показать автомобиль не всегда вправе ни суд, ни полиция. К тому же, он мог её уже отремонтировать.

Тем не менее, не забываем, что у нас есть самое главное доказательство наличия ДТП – европротокол (ведь есть же, не потеряли?) с его подписью в нём и изложением обстоятельств аварии.

Плюс к тому, если был звонок в полицию (сотрудники которой часто отказываются приезжать на вызов и говорят оформлять европротокол, разумеется, не разбираясь, есть ли у участников действующие полисы ОСАГО), то лучше получить у вашего оператора связи заверенную распечатку вызовов.

И третье – видео. Если у вас осталась запись ДТП с вашего видеорегистратора, ни в коем случае не удаляйте её (до конца жизни, а не судебных разбирательств). Если нет, вернитесь к месту ДТП и осмотритесь в поисках камер наружного наблюдения. Возможно, вам повезёт, и у их владельцев останется запись на дату и время ДТП и вам её предоставят.

Но главным аргументом не только наличия самого события ДТП, но и виновности участника будет служить оформленный и подписанный европротокол. Даже если виновник будет отрицать свою вину, а в извещении прямым текстом его признания нет, суд сможет установить виновность на основании изложенных обстоятельств в этом извещении.

Я потерял европротокол – что мне делать?

А вот в случае утери заполненного извещения сложнее. Ещё сложнее, если виновник при этом настроен против случившегося ДТП. Но, как мы указали выше, далеко не всё в этом случае потеряно. И ваша задача – собрать всеми возможными способами доказательства для суда:

• во-первых, о наличии факта ДТП,
• во-вторых, причастности к нему автомобиля виновника и самого этого водителя,
• в третьих, факт виновности участника. А также рекомендуем ознакомиться с материалом как забрать машину без страховки со штрафстоянки.